tips-modifikasi-motor-mio-ramping-dan-gesit

Cara Transformasi Honda New CBR 150R Slick Black White Ramping Gesit

Modifikasi sepede motor Suzuki Satria F115 – ini aku hendak mencoba Variasi new yaitu pada Kendaraan motor Kawasaki Ninja 300 yang punya perawakan agak padet ditambah powernya memang cukup dapat diandalkan.
tips-modifikasi-motor-mio-ramping-dan-gesit

kumpulan-modifikasi-motor-megapro-gagah-dan-keren
tetapi supaya laju kuda besi tersebut agar kencang lagi? terdapat beberapa teori yang supaya kuda besi agar ringkas dan kencang.

rancangan yang diusung untuk menambah pengapian dan mencopot salah satu suku cadang yang berkontribusi pada sokongan tenaganya. Simak hal penting yang bisa dilakukan untuk memperoleh power yang diinginkan tersebut.

Hindari Beban sasis
sasis yang cukup besar emang butuh sedikit dipreteli. agar juga bisa memberikan tenaga pada kecepatannya jika melaju. cukup banyak sparepart yang perlu dicopot atau diubah pastinya rangka samping dan kerangka bawah. biasanya pada bagian depan memang cukup banyak yang diubah dan dicopot dengan yang pasti simple.

Karburator
Transformasi kuda besi untuk memperoleh tenaga yang tinggi pasti berpengaruh pada karburatornya. Pada sparepart spuyernya bisa diubah dengan tingkatan yang lebih gede lagi. Ada beberapa sepede motor memiliki skala resmi yang cukup kecil nah perlu diubah saat ingin memperoleh power yang tinggi.

Pengapian
Pada pengapian standar cukup dibatasi dari pabriknya. Biasanya pada bagian CDI, Anda emang perlu mengubah dari CDI standar ke CDI racing.

Pricenya kurang lebih lumayan tetapi memang berujung pada top speednya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *