tips-modifikasi-motor-mio-ramping-dan-gesit

teknik Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-6R 636 Bertenaga Powerfull

Modifikasi Motor Suzuki Shogun Axello 125 SP – jadi ini ane akan membuktikan Memodifikasi new pada sepede motor Yamaha MT-25 yang punya perawakan agak ringkas ditambah powernya emang bisa diandalkan.
tips-modifikasi-motor-mio-ramping-dan-gesit

modifikasi-honda-beat-balap-keren-dan-garang
tetapi supaya caranya laju sepede motor tersebut lebih bertenaga ? terdapat beberapa teori yang membuat sepede motor agar ringkas dan bertenaga.

rancangan yang diusung adalah menambah mesin dan mengubah beberapa bagian yang berpengaruh pada dorongan tenaganya. Simak langkah utama yang dapat dipraktekan agar mendapatkan kecepatan yang diharapkan tersebut.

Hindari Berat bodi
badan yang lumayan jumbo memang perlu beberapa dikurangi. supaya juga dapat menciptakan tenaga pada kecepatannya ketika disirkuit. cukup banyak suku cadang yang harus dilepas / dirombak pastinya susuk samping dan rangka rendah. rata-rata pada suku cadang hadapan emang beberapa yang dirombak dan dicopot dengan yang memang padet.

Karburator
Transformasi Kendaraan motor untuk menghasilkan tenaga yang besar pasti berdampak pada karburatornya. Pada suku cadang spuyernya dapat dicopot dengan skala yang pasti besar . Ada sepede motor terdapat tingkatan standar yang sangat mini nah baiknya diubah saat ingin memperoleh tenaga yang tinggi.

Pengapian
Pada pengapian standar sangat dibatasi dari produsennya. Terutama pada bagian CDI, Anda emang wajib mencopot dari CDI standar ke CDI racing.

Nilainya kurang lebih memadai tetapi emang berimbas pada puncak speednya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *