tips-modifikasi-motor-mio-ramping-dan-gesit

teknik Variasi Honda Supra X 125 CW Ramping Gesit

Memodifikasi sepede motor Kawasaki KX 65 – jadi ini ane hendak membuktikan Memodifikasi baru di kuda besi Kawasaki Ninja 650 ABS yang mempunyai badan terbilang simple ditambah powernya juga cukup untuk diandalkan.
tips-modifikasi-motor-mio-ramping-dan-gesit

gambar-modifikasi-motor-honda-vario-terbaru
akan tetapi bagaimana caranya laju Kendaraan motor tersebut supaya bertenaga lagi? Ada beberapa rancangan yang bisa membuat Motor lebih simple dan cepat.

sketsa yang dari pabrikan ialah menambah mesin dan mencopot salah satu sparepart yang berpengaruh pada penopang tenaganya. Berikut langkah utama yang bisa dicoba supaya mendapatkan kecepatan yang diharapkan tersebut.

Peringan Berat bodi
perawakan yang emang besar emang butuh sedikit dipreteli. Hal ini agar bisa menciptakan pengaruh pada kecepatannya jika dijalanan. beberapa bagian yang harus dipreteli / disisihkan seperti rangka sebelah dan rangka rendah. kebanyakan pada bagian muka emang beberapa yang dirombak dan diubah dengan yang lebih ringkas.

Karburator
Modifikasi Motor agar mendapatkan power yang tinggi lebih berimbas di karburatornya. Pada bagian sparepart spuyernya bisa diubah seperti tingkatan yang pasti besar . Ada salah satu kuda besi terdapat tingkatan standar yang cukup mini nah perlu dirombak saat ingin mendapatkan tenaga yang besar.

Pengapian
Pada pengapian resmi cukup dibatasi dari pabriknya. Biasanya pada sparepart CDI, kamu memang harus mengganti dari CDI standar ke CDI racing.

Nilainya juga patut tetapi kurang lebih berimbas pada top kecepatannya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *