tips-modifikasi-motor-mio-ramping-dan-gesit

tips Modifikasi Yamaha Aerox R Version Gagah Gesit

Modifikasi kuda besi Honda CB650F – saat ini aku hendak menguji Memodifikasi new yaitu di Motor Suzuki Satria F150 SCD Fighter yang mempunyai perawakan agak padet apa lagi powernya memang dapat diandalkan.
tips-modifikasi-motor-mio-ramping-dan-gesit

modifikasi-honda-beat-balap-keren-dan-garang
namun bagaimana laju kuda besi itu supaya bertenaga ? terdapat sedikitnya konsep yang dapat agar Motor agar ringkas dan cepat.

sketsa yang dari pabrikan ialah memperbesar mesin dan merombak beberapa bagian yang berpengaruh pada sokongan enginenya. Berikut hal pertama yang bisa dipraktekan agar memperoleh kecepatan yang diinginkan tersebut.

Kurangi Berat sasis
badan yang emang gede emang perlu beberapa dipreteli. supaya juga bisa memberikan pengaruh pada kecepatannya saat dijalanan. beberapa sparepart yang perlu dilepas / dirombak kaya susuk sebelah dan susuk bawah. kebanyakan pada sparepart muka juga beberapa yang dirombak dan diganti dengan yang lebih simple.

Karburator
Memodifikasi Motor untuk mendapatkan tenaga yang tinggi pasti berpengaruh di karburatornya. Pada bagian spuyernya bisa diganti dengan skala yang memang besar lagi. Ada salah satu Motor ada skala pabrikan yang sangat mini sehingga perlu disisihkan saat mau menghasilkan power yang besar.

Pengapian
Pada pengapian pabrikan cukup dilimitkan dari pabriknya. Yakni pada sparepart CDI, kamu juga perlu mengubah dari CDI resmi ke CDI racing.

Pricenya memang memadai akan tetapi emang berimbas pada top speednya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *